姓名：	陈伟
	职称：	讲师
	所属部门：
	导师类别：
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一、个人简介

陈伟(Email: chenwei@xtu.edu.cn)，工学博士/博士后，硕士研究生导师，中国内燃机(燃料电池发动机和特种发动机分会委员)、工程热物理、汽车工程等学会会员。主要从事新型燃料发动机高效燃烧与低排放控制、发动机(往复机和转子机)燃烧设计、新能源汽车增程发电技术、动力电池性能优化、动力装置CFD计算等领域的研究。主持中国博士后科学基金、广东省科技厅、湖南省科技厅和教育厅、发动机企业、重点实验室开放课题等项目共8项，并以核心成员身份参与国家级和省部级项目10余项。已在Applied Energy、Energy Conversion and Management、Fuel、Energy、Applied Thermal Engineering、International Journal of Hydrogen Energy等国际知名期刊上发表SCI论文30余篇；获得授权美国国际PCT专利2项，中国发明专利10余项，担任Energy Conversion and Management、Energy、International Journal of Engine Research等期刊审稿人。

二、学习工作经历

2019年/7月–至今，湘潭大学，bat365在线登录入口，讲师

2023年/1月–至今，湘潭大学/广西玉柴机器股份有限公司，博士后

三、主讲课程

工程流体力学、控制理论基础、新能源汽车技术、内燃机原理

四、研究方向

零碳发动机(往复机和转子机)开发、动力装置CFD计算、氢燃料动力电池优化

五、获奖情况

1.第三届湖南省研究生能源装备创新设计大赛一等奖和优秀指导老师，2023年

2.第三届零碳未来创新大赛国家级二等奖，2024年

六、科研项目

1.氢/氨发动机缸内混合气燃烧特性及低排放控制研究，中国博士后科学基金面上项目，主持

2.生物柴油掺氢转子发动机分层燃烧机理与排放特性研究，湖南省自科青年项目，主持

3.柴油转子发动机分层燃烧机理及其新型燃烧模式研究，广东省自科联合基金青年项目，主持

4.氢/氨燃料发动机燃烧和低排放控制研究，汽车测控与安全四川省重点实验室，主持

5.氢氨发动机燃烧特性及低排放控制，广西玉柴机器股份有限公司，主持

6.氢燃料发动机点火装置开发，零碳智能装备科技有限公司，主持

7.直喷稀燃模式下氢/氨发动机燃烧及低排放控制技术研究，湖南省杰青项目，主研

七、代表性论著

1. Numerical investigation on gaseous fuel injection strategies on combustion characteristics and NO emission performance in a pure hydrogen engine. Fuel, 2024，363, 130911. (共一和通讯，SCI一区Top期刊)

2. Effect analysis of the forward flow fuel injection angle on stratified combustion process in a high-pressure direct injection diesel Wankel engine (HPDI-DWE). Energy Conversion and Management, 2022, 253, 115179. (一作，SCI一区Top期刊)

3. Combined effect of air intake method and hydrogen injection timing on airflow movement and mixture formation in a hydrogen direct injection rotary engine. International Journal of Hydrogen Energy, 2022, 47(25): 12739-12758. (一作，SCI一区期刊)

4. Stratified combustion characteristics analysis and assisted-ignition strategy optimization in a natural gas blended diesel Wankel engine, Fuel. 2021, 292, 120192. (一作，SCI一区Top期刊)

5. Combustion performance improvement of a diesel fueled Wankel stratified-charge combustion engine by optimizing assisted ignition strategy. Energy Conversion and Management, 2020, 205, 112324. (一作，SCI一区Top期刊)

6. Numerical investigation of direct injection stratified charge combustion in a natural gas-diesel rotary engine. Applied Energy, 2019, 233:453-467. (一作，SCI一区Top期刊)

7. Numerical investigation of dual-fuel injection timing on air-fuel mixing and combustion process in a novel natural gas-diesel rotary engine. Energy Conversion and Management, 2018, 176:334-348. (一作，SCI一区Top期刊)

8. Effect of injection strategy on fuel-air mixing and combustion process in a direct injection diesel rotary engine (DI-DRE). Energy Conversion and Management, 2017, 154:68-80. (一作，SCI一区Top期刊)

八、知识产权与成果转化

1. A composite intake system and method of the rotary engine with variable intake manifold. 美国PCT国际专利，US 10,364,778. 授权. (第二发明人)

2.一种进气道可变的转子发动机复合进气系统及方法. 中国发明专利，ZL201610109792.5, 授权. (第一发明人)

3. 一种直喷式转子发动机的气/液燃料供给系统及控制方法. 中国发明专利，ZL201710629403.6. 授权. (第一发明人)